白銀景觀膜結構停車棚安裝時候的涂裝工藝工程使用的是無溶劑液體環氧重防腐涂料這種新型特種防腐涂料，它具有這些優點：吸水率極低，抗滲透性極好;施工過程中沒有溶劑揮發;粘結強度大，擁有優異的陰極剝離性能;一次成膜厚，提高施工效率;涂料為非易燃易爆品，保證了施工現場的安全。為了縮短工期，整體涂裝的時候采用鋼桁架加工廠進行涂裝，補漆在運輸、安裝完成后才進行的。涂裝施工的時候應該要注意到：1、涂料配制的時候，需要將A/B組涂料按比例均勻攪拌之后才可以進行施工工作。2、施工的時候，可以采用刷涂、高壓無氣噴涂等方法。如果漆膜完全固化，應該打毛之后在進行下一道漆的涂刷工作。3、在整個涂裝過程中空氣的相對濕度不超過85%，鋼板表層較低溫度應該要高于露點溫度4度以上。4、在噴漆之前，比較難噴漆的位置，要按規定要求預先涂好漆，以保證漆膜厚度。5、所進行的涂漆工作以及工作條件都應該在涂料生產廠家說明書的規定范圍內實行。6、每個架在涂裝工作完成之后。必須要等油漆干硬之后，才可以進行吊運工作或者允許其他施工工人作業。
隨著白銀景觀膜結構停車棚在日常生活之中越來越多的使用，它的自身損壞問題也是更多的出現在大眾的面前！1.膜面受損。這里又可以分為兩種情況，一是結構損壞，二是材料損壞。前者主要是指膜面出現了裂口、不能有效排水或是已經產生了褶皺等。而后者主要表現為膜面的涂層開始脫落、表面不易清潔、涂層有老化跡象等。2.節點受到了損壞。膜結構其實是有很多的部件組成的，在這其中，節點可以算作是脆弱的部分了。因為一個膜結構建筑需要和其它材料如鋼索等結合在一起，而在這其中起作用的主要就是節點，本來在連接的時候膜材就會受到傷害，再加上在連接過程中容易出現應力過度集中等情況，這一部分就變成了易受傷的位置。除此之外，在遇到一些惡劣天氣如暴雨、暴雪的時候，節點處還會出現漏雨等情況。這些都對建筑的正常使用產生了負面影響。3.膜結構的整體都遭到破壞。這種情況出現的少，一般都是多種因素共同作用的結果，而且往往伴有突然性特點，比如在遇到極惡劣天氣的時候、膜面、節點受損害并遭遇外界環境影響的時候。4.其它的損壞形式。這主要是指在安裝過程中就已經出現了的損傷，比如安裝不當之后采取的補救措施對于建筑本身造成了影響，或是裁剪不到位造成膜面無法張拉等。因此總的來看，造成白銀景觀膜結構停車棚被破壞的因素主要有兩個，一是外界環境的惡化，二是在制作時就存在缺陷。按照其破壞的程度，我們應該采取修復或是重建的解決措施。
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